대만 항공기, 활주로 오인 착륙: 김해공항 항공 안전, 이대로 괜찮은가?

오늘의 뉴스

erudi 2025. 6. 14. 11:35

오늘은 정말 간담이 서늘해지는 소식을 전해드리려고 합니다.

바로 어제, 김해국제공항에서 대형 참사로 이어질 뻔했던 아찔한 착륙 사고가 발생했습니다.

비행기가 활주로를 잘못 찾아 내렸다는 소식인데요.

인도 비행기 추락사고 가 발생한지 얼마 안있어 발생한 사고여서 더욱 충격적이었어요.

김해공항서 대만 국적 항공기 활주로 오착륙 사고 | 연합뉴스

(부산=연합뉴스) 차근호 기자 = 부산 김해국제공항에서 대만 국적의 항공기가 허가받지 않은 활주로로 착륙한 것으로 확인됐다.

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2025년 6월 13일 저녁 7시 19분경, 대만 타이베이에서 출발한 중화항공 여객기 한 대가 김해국제공항에 착륙하는 과정에서 지정된 활주로인 18R이 아닌 엉뚱한 18L 활주로에 착륙하는 충격적인 사고가 발생했습니다. 😲

당시 18L 활주로에는 이륙을 위해 진입 중이던 진에어 항공기가 있었는데요.

만약 관제탑의 신속하고 정확한 판단과 지시가 없었다면, 자칫 대형 참사로 이어질 수 있는 아찔한 순간이었습니다.

다행히 관제탑은 상황을 즉시 인지하고 진에어 항공기에 긴급 정지 명령을 내려 두 항공기의 충돌을 극적으로 막아냈습니다.

👏 정말 천만다행이라는 말밖에 나오지 않습니다.

국토교통부는 이번 사건을 항공 안전을 위협하는 심각한 상황으로 보고 '준사고'로 분류하여 철저한 조사에 착수했습니다.

🕵️‍♂️ 과연 이번 사고가 단순한 조종사의 실수였을까요? 아니면 시스템적인 문제나 관제탑과의 소통 오류 등 다른 원인이 있었던 걸까요?

지난 3월에도 김해공항에서 진에어 항공기가 활주로를 잘못 찾아 착륙하는 유사한 사고가 있었던 만큼, 이번 사건은 더욱 심각하게 받아들여지고 있습니다.

🚨 반복되는 활주로 오인 착륙 사고는 김해공항의 안전 시스템에 대한 근본적인 질문을 던지고 있습니다.

조종사의 비행경험 부족, 관제사의 피로도 증가, 활주로 식별의 어려움 등 다양한 각도에서 원인을 분석하고 재발 방지 대책을 마련해야 할 것입니다.

특히, 김해공항은 활주로가 서로 인접해 있어 조종사들이 착각하기 쉬운 구조라는 지적이 꾸준히 제기되어 왔습니다.

이러한 지형적 특성을 고려하여 활주로 식별을 돕는 시설 확충이나 시스템 개선이 반드시 필요해 보입니다. 🚧

이번 사건은 우리에게 항공 안전의 중요성을 다시 한번 일깨워주는 계기가 되었습니다.

김해공항은 예전부터 사고위험성이 높은 공항이었습니다.

국토교통부와 각 항공사는 이번 사고를 계기로 더욱 엄격한 안전 수칙을 마련하고, 조종사 및 관제사 교육을 강화하며, 첨단 기술을 활용한 안전 시스템을 도입하는 등 다각적인 노력을 기울여야 할 것입니다. 🛡️

우리 승객들 또한 항공 안전에 대한 지속적인 관심을 가지고, 문제가 발생했을 때는 적극적으로 의견을 개진하는 것이 중요합니다. 안전한 하늘길을 위해 모두가 함께 노력해야 할 때입니다!

✈️ 이러한 사고가 두 번 다시는 발생하지 않기를 간절히 바랍니다. 🙏

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